Daimler ha scelto di utilizzare il virtualizzatore di ECU di QTronic per sviluppare i controlli motore. Per saperne di più leggi l’articolo completo su ATZ elektronik, 06/2012. [Download non trovato]
Estratto: Le moderne ECU contengono decine di migliaia di parametri del motore che devono essere calibrati.

La taratura di questi parametri è lunga e complessa. Per questo motivo la simulazione e ottimizzazione su PC può aiutare ad automatizzare e velocizzare il processo di calibrazione, in particolare se la simulazione viene eseguita molto più velocemente (ad esempio 20 volte) rispetto ad una prova a banco in tempo reale. QTronic e Daimler descrivono come la simulazione del codice di centralina è stato integrato nel processo di sviluppo del motore dall’OEM.